Chers amis pilotes, Le 27 novembre 2021 est organisé une formation de commissaire de piste 2nd degré. Structure organisatrice : CMD 67 Comité Départemental 67 L33 – LIGUE MOTO GRAND EST Lieu de la formation : Restaurant Le Caveau de Mutzig – 64 A Rue du Maréchal Foch HAUPTSTROSS 67190 – Mutzig Contact : JANODET JEAN-PHILIPPE / mcvbruche@sfr.fr 25 place(s) disponible(s) pour cette session Inscription sur votre espace licencié : https://www.ffmoto.org (dans votre espace licencié – rubrique formation)...
Chers amis pilotes, la Fédération Française de Motocyclisme a le plaisir de lever le voile sur son calendrier 2022 pour la vitesse, le motocross, le trial, les rallyes routiers, le tourisme ainsi que les motos classiques et historiques. Le programme s’annonce riche et de qualité avec un retour à la normale pour nos activités motocyclistes. Près de 250 épreuves comptant pour des Championnats, Coupes et Trophées de France toutes disciplines confondues seront organisées. Concernant les disciplines enduro, courses sur piste ainsi que les calendriers complémentaires, ils seront disponibles la semaine prochaine. Plus que jamais, la FFM tient à remercier ses élus, Ligues, Comités Départementaux et Moto-Clubs pour leur mobilisation en vue de cette nouvelle saison. 2022 s’annonce comme étant celle d’un retour à un calendrier sportif exceptionnel ! ...
Chers amis pilotes, voici le compte rendu stage de sélection qui a eu lieu le weekend dernier (30 et 31 Octobre 2021) à COMMERCY, dans le cadre du collectif Espoir LMGE 2021-2022. 18 pilotes ont répondu présents le samedi et 9 pilotes le dimanche. Malgré de très mauvaises conditions météo le samedi, le terrain était parfaitement praticable (un grand merci à Jean-Marc GUELLER pour la mise à disposition de son site et son accueil). Le stage s’est bien passé, hormis la grosse frayeur que l’on a eu après la chute de Lucas POUSSARDIN. Les pompiers et le SAMU sont intervenus mais après examen sur place puis à l’hôpital, il s’est avéré qu’il n’avait rien de grave : beaucoup plus de peur que de mal. Pour sélectionner les pilotes nous avons procédé à 2 séances chronos, 2 séances de travail technique et une manche de 10min+1T pour les 65cc/85cc, et 15min+1T pour les 125cc. L’état d’esprit entre les pilotes était très bon. Pour la sélection finale, nous avons décidé de récompenser les pilotes ayant fait le déplacement, et dont le niveau était cohérent avec le collectif. Ceci explique le nombre important de pilotes. Néanmoins, il permettra de pallier les éventuelles absences........