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Ami(e)s pilotes, voici les entrées de grilles ainsi que les horaires pour la course sur prairie de Bouconville (08). Les horaires :...

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ENDURANCE TT – ANNULATION DE VATRY

Ami(e)s enduristes, Nous vous informons que nous sommes contraints d’annuler notre événement par manque d’inscriptions. Après plusieurs mois de préparation, de communication (agenda de la Ligue, mailing aux pilotes, vidéos promotionnelles, affiches, réseaux sociaux), nous sommes au regret de constater qu’il n’y a que 20 inscrits alors que l’épreuve est dans seulement 10 jours. Par respect pour la protection civile, ses bénévoles, les pilotes déjà inscrits, le MVCC a préféré annuler maintenant plutôt que d’attendre la veille pour le lendemain. Pour les pilotes concernés,  les services de la ligue vous enverront par mail les modalités pour être remboursés de votre inscription. Merci de votre compréhension....

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Après la tenue des Trophées des Champions 2021 ayant vu les victoires du SUMA Troyes en Elite 1 face au MBC Carpentras et du MBC Camaret sur le SUMA Troyes en Elite 2 le week-end dernier, place à la Coupe de France et au Trophée de France 2022 ce samedi 09 avril. Après deux saisons particulièrement compliquées compte tenu la situation sanitaire, les clubs engagés (à noter le retour du MBC Villefranche) sont fins prêts pour offrir au public offrir de superbes et intenses rencontres sportives. Les équipes entameront donc ce week-end les compétitions par les 1/4 de Finales de Coupe et du Trophée de France avant de se lancer dans la bataille des Championnats de France Elite 1, Elite 2 et U 18 le 16 avril. 2022 : Année historique Avec le premier match 100% féminin (Neuville de Poitou vs SMB Bollène) organisé en lever de rideau du Trophée des Champions Elite 1, le Moto-Ball s’inscrit dans la durée en plaçant les féminines au cœur de son plan de développement. Autre volonté forte de la FFM et de la Commission Nationale : la transition vers la moto électrique pour tous nos jeunes de moins de 18 ans (U 18)........

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Cher(e)s ami(e)s pilotes, la catégorie « Championnat Excellence » rencontre un franc succès (46 engagés) pour l’épreuve de CERNAY. Le circuit étant homologué à 40 pour les manches. Les pilotes feront leurs essais ensemble. (48 pilotes maxi en entrainement). L’essai chronométré déterminera l’ordre de l’entrée en grille pour les manches. Les 40 meilleurs pilotes seront qualifiés pour rouler dans les manches « Championnat Excellence ». Par ailleurs, 6 pilotes seront non qualifiés. Ils seront intégrés aux manches de la catégorie « Trophée 450cc ». Voici les différentes entrées de grille ainsi que les horaires pour la première épreuve du championnat à Cernay. Les horaires de l’épreuve :...

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Bonjour à toutes et à tous, Je vous remercie par avance de votre participation à cet événement qui se déroulera le Samedi 2 Avril 2022 sur le circuit IDÉAL KART FRANCE situé 240, rue de Champagne 88500 JUVAINCOURT (en direction de l’aéroport d’ÉPINAL-MIRECOURT). Un parking est à votre disposition dès l’entrée du circuit. Dès votre arrivée, vous serez pris en charge au contrôle administratif. Nous vous accueillons à partir de 8H30 pour l’administratif (créneau du matin : 9H-120) ou à partir de 13H30 (créneau de l’après-midi 14h-17h) en fonction de votre inscription. Vous devez impérativement être en possession des documents suivants : Attestation d’assurance (responsabilité civile/scolaire) Autorisation parentale :  https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/03/nsmail-65-1.pdf Les éléments cités ci-dessus sont à apporter le jour de la journée d’initiation et à remettre lors de l’administratif. Un service de restauration sera possible sur place à votre charge. Veuillez trouver le plan de d’accès des différents ateliers : https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/03/nsmail-63-1.pdf Nous restons à votre disposition pour de plus amples informations. PO/Didier KAMMER – Président par intérim de la Commission Vitesse...

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Bonjour à tous C’est avec regret que nous sommes contraints d’annuler définitivement les résultats de l’épreuve d’enduro de Gye sur Seine. En effet, trop d’imprécisions, d’anomalies ou de manquements ne nous permettent pas de finaliser un classement fiable (même partiel). Le championnat de ligue Grand Est d’enduro se poursuit néanmoins avec les 10 épreuves restantes conformément à l’article 6 du règlement 2022 : https://www.liguemotograndest.fr/wp-content/uploads/2022/01/R%C3%A9glement-enduro-2022.pdf et le classement final se fera sur l’addition des neuf meilleurs résultats. Au nom du club et de la commission régionale, je vous renouvelle mes regrets d’avoir à prendre cette décision indépendante de nos travaux respectifs… Nous continuons actuellement de travailler en collaboration avec le moto club de Gye, la ligue et le prestataire de chronométrage pour atténuer (autant que possible…) les préjudices engendrés par l’absence de ses classements. Je remercie la quasi- totalité des participants d’avoir compris que le moto club organisateur était la principale victime de cette défaillance du système de chronométrage et j’espère très sincèrement que cela ne nuira pas à ses organisations futures… À bientôt Le président de la commission enduro/endurance TT de la LMGE Olivier JACQUES...

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Bonjour, La Commission de Motocross a décidé pour le Championnat 2022 de fusionner les catégories Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs. Plusieurs parents ont fait part de leurs inquiétudes quant aux différences de cylindrées et de niveaux, mais aussi sur l’incompréhension du règlement. La proposition de la fusion correspond aux inquiétudes rapportées par les clubs organisateurs face à la faiblesse du plateau 65cc (une moyenne 14 pilotes). Ces derniers, ne souhaitant pas prendre la catégorie avec aussi peu de pilotes, préfèrent privilégier des catégories faisant le plein d’engagés. Le règlement proposé oblige les clubs à prendre une catégorie fusionnée 65cc – 85cc saufs à quelques exceptions où le terrain ne se prête pas aux petites cylindrées. La Commission propose, sur la base de cette catégorie, deux groupes de niveaux A et B. Ces groupes seront constitués d’abord par le chronométrage et donc par niveau. Les bons pilotes Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs rouleront dans le Groupe A ; les plus faibles rouleront dans le Groupe B afin de garantir l’homogénéité et la sécurité des pilotes. A l’issue de chaque manche, un classement par catégorie sera établi afin de récompenser les meilleurs pilotes. Il est à noter pour.......

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Ami(e)s pilotes, une Journée Stage kid 50,65 et 85 cm3 est organisée le 23 avril 2022 au terrain du „Moto Club Gazelec“ à Strasbourg (67) Ce stage est réservé aux kid ayant une licence Ligue Moto Grand-Est (entrainement ou compétition). La date pour s’y inscrire sera communiquée prochainement. En tous cas le rendez vous se fera sur le terrain à partir de 9 heure. La répartition se fera en trois groupes de 10 pilotes par niveaux : Groupe A du 50cm3 et 65 cm3 (niveau : débutant a intermédiaire) sur le terrain pit-bike Groupe B du 65cm3 a 85 cm3 (niveau : intermédiaire a compétition) sur le grand terrain Groupe C du 65cm3 a 85 cm3 (niveau : compétition a perfectionnement) sur le grand terrain Si le niveau annonce d un pilote lors de l inscription ne correspond pas a la réalité, il serra réorienté dans le groupe de son niveau réel. La journée sera animé pour le groupe A par Daniel PEAN et pour le groupe B et C ce seront Yann CHARRON et Quentin BRICLOT en alternance sur la journée.  ...

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Ami(e)s Pilotes, la semaine dernière nous vous avons envoyé un mail sous la forme d’une newsletter sur vos boites mails respectives, or ce mail se trouve peut-être dans vos spams. Pour éviter cela, nous vous proposons de télécharger le document ci-dessous et de nous le renvoyer impérativement à l’adresse suivante : contact@liguemotograndest.fr avant le 18 mars 2022....

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VITESSE – INFORMATIONS MINIBIKE

Pour rappel, la cylindrée définit votre catégorie. En soit : ROOKIE CUP (en dessous de 16 ans) une course de trois sous-catégories MINI OGP115 – MINI OGP 160 + ESPOIRS VITESSE CUP (plus de 16 ans) deux courses LIGHT CUP (ex V4) et la SUPER CUP (ex V5) POWER CUP – une course de trois sous catégories POWER CUP 1 –  CUP 2 – CUP 3 Si toutefois nous avions un manque de pilote dans la catégorie LIGHT CUP et SUPER CUP, nous serions amené à la fusionner. IMPORTANT :  Le meilleur tour du chrono 1 et chrono 2 détermineront la place de l’entrée en grille pour les manches. ATTENTION : Pour les licences une manifestation (LJ) ; elle doit impérativement être souscrite sur le site fédéral, au plus tard 72 heures avant le début de la manifestation. Aucune licence ne sera délivrée sur place, et aucune dérogation non plus.   ...