Bonjour, La Commission de Motocross a décidé pour le Championnat 2022 de fusionner les catégories Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs. Plusieurs parents ont fait part de leurs inquiétudes quant aux différences de cylindrées et de niveaux, mais aussi sur l’incompréhension du règlement. La proposition de la fusion correspond aux inquiétudes rapportées par les clubs organisateurs face à la faiblesse du plateau 65cc (une moyenne 14 pilotes). Ces derniers, ne souhaitant pas prendre la catégorie avec aussi peu de pilotes, préfèrent privilégier des catégories faisant le plein d’engagés. Le règlement proposé oblige les clubs à prendre une catégorie fusionnée 65cc – 85cc saufs à quelques exceptions où le terrain ne se prête pas aux petites cylindrées. La Commission propose, sur la base de cette catégorie, deux groupes de niveaux A et B. Ces groupes seront constitués d’abord par le chronométrage et donc par niveau. Les bons pilotes Kids 65cc, Kids 85cc et 85cc Espoirs rouleront dans le Groupe A ; les plus faibles rouleront dans le Groupe B afin de garantir l’homogénéité et la sécurité des pilotes. A l’issue de chaque manche, un classement par catégorie sera établi afin de récompenser les meilleurs pilotes. Il est à noter pour.......
Afin de faciliter la gestion, tant par les clubs, par les ligues que par la FFM des licences « Une manifestation », le Comité directeur de la FFM a décidé de restreindre la possibilité de commencer à souscrire ces licences en ligne puis de les régler sur place. À compter de cette saison, il est donc uniquement possible de souscrire ces licences : soit à 100% via l’intranet fédéral : les clubs organisateurs ont alors uniquement à s’assurer que le pilote présente son attestation de licence à la journée ; soit à 100% sur formulaire papier le jour de l’épreuve, moyennant une majoration de 10€. Après que le pilote a rempli le formulaire de demande papier, il appartient dans ce cas au club organisateur de suivre attentivement la procédure expliquée sur le bordereau de licence en : vérifiant l’identité du pilote et qu’il est bien titulaire d’un certificat médical de non-contre-indication à la pratique du motocyclisme de moins d’un an ; encaissant le montant de la licence souscrite ; envoyant la liste des pilotes ayant souscrit une telle licence à l’assureur avant l’épreuve via le formulaire fourni ; puis en envoyant tous les documents justificatifs à sa ligue d’appartenance. La FFM appelle l’ensemble des clubs organisateurs à.......
